La tecnología RFID mejora la supervisión de la seguridad de las bicicletas eléctricas

En la actualidad, la gestión y la cobertura de las bicicletas eléctricas son elevadas y su impacto en los viajes de las personas y la seguridad del tráfico es cada vez más grave. En la gobernanza práctica, la aplicación de la ley tradicional sobre el terreno tiene problemas como la falta de fuerza policial, la alta presión de control y la dificultad para llevar a cabo operaciones normalizadas. Por lo tanto, es necesario utilizar la tecnología y la tecnología de la información para fortalecer la gestión refinada e inteligente del tráfico de bicicletas eléctricas y mejorar el nivel de gestión del tráfico. Por lo tanto, es urgente fortalecer la gestión estandarizada de las bicicletas eléctricas.

 

La gestión de bicicletas eléctricas RFID implica primero la instalación de una matrícula con una etiqueta electrónica RFID como la identificación única de "tarjeta de identificación" del vehículo. El estilo de matrícula de los vehículos operativos, como la entrega de alimentos y la entrega exprés, es diferente al de los vehículos ordinarios, lo que lo hace más intuitivo y propicio para la gestión de claves. Esta etiqueta RFID puede escribir información como la matrícula del vehículo, el modelo del vehículo, el color de la carrocería, el número de bastidor, el seguro, etc., y puede almacenar de forma flexible otra información según los requisitos del cliente. A continuación, instale un lector y escritor RFID de alta protección en tramos de carretera densamente poblados para leer, escribir y reconocer etiquetas electrónicas RFID, logrando el reconocimiento, posicionamiento, seguimiento y gestión automáticos de las bicicletas eléctricas. Al mismo tiempo, se instalan cámaras policiales electrónicas en los puestos de control para capturar automáticamente actividades ilegales como pasar semáforos en rojo, ir en sentido contrario, no llevar casco, no conducir en carriles designados, exceso de velocidad, etc. 24 horas al día, 7 días a la semana, combinado con tecnología de reconocimiento de vídeo para lograr la aplicación de la ley a distancia.

 

Todo el proceso de gestión de la aplicación implica primero registrar la matrícula electrónica del vehículo y luego utilizar tecnología de reconocimiento de vídeo para capturar el comportamiento ilegal y formar datos ilegales. Cuando el vehículo de bicicleta eléctrica pasa por la posición del lector RFID de frecuencia ultraalta instalado, la estación base lee automáticamente los datos de identificación electrónica del vehículo y la información de los datos de posicionamiento, así como la información relevante dentro de la matrícula electrónica, y la transmite al centro de control. Si el centro de control identifica y analiza el vehículo inspeccionado, la inspección en tiempo real y la información del vehículo se pueden enviar a los agentes de policía de servicio en la dirección de la marcha del vehículo para su investigación y castigo, y todo el proceso solo lleva 3 segundos.

 

Para gestionar las bicicletas eléctricas en la comunidad, basta con instalar un lector RFID en la entrada y la salida de la comunidad. Cuando la bicicleta eléctrica entra en el rango de reconocimiento del lector RFID, los datos adquiridos se transmiten al centro del sistema. A través del procesamiento de la plataforma, el sistema puede determinar con precisión el estado del vehículo. Al mismo tiempo, combinado con el control de acceso instalado en la entrada de la comunidad, se puede determinar si el patinete eléctrico ha sido sacado ilegalmente de la comunidad.

 

Al instalar y desplegar dispositivos de lectura y escritura RFID en múltiples intersecciones de tráfico, bloques comerciales, comunidades residenciales e intersecciones urbanas y rurales importantes en varias áreas urbanas, la recopilación de datos puede cubrirse por completo. Los dispositivos de lectura y escritura RFID recopilan datos automáticamente, instalan información de etiquetas electrónicas RFID en vehículos eléctricos dentro del área de MiG, la cargan en la plataforma de back-end, verifican rápidamente la información del vehículo y la información del propietario, y luego realizan el registro y la presentación de informes antirrobo.

 

Recientemente, una universidad de China publicó un aviso sobre la instalación de pases RFID para bicicletas eléctricas para profesores y personal en el campus. El artículo señala que, con el fin de estandarizar la gestión de las bicicletas eléctricas en el campus, mantener la seguridad y el orden del tráfico, garantizar la seguridad personal y de la propiedad de profesores, estudiantes y empleados, y lograr el objetivo de gestión de "estandarización, seguridad, orden y controlabilidad", se llevarán a cabo trabajos de instalación de pases RFID en bicicletas eléctricas para profesores y personal en el campus en un futuro próximo.

El pase RFID servirá como identificación única para las bicicletas eléctricas del campus, con etiquetas electrónicas RFID de frecuencia ultraalta integradas para escribir información del propietario y del vehículo. Se utilizará junto con sistemas de reconocimiento facial inteligente y sistemas de control de acceso para lograr una gestión de la seguridad de las bicicletas eléctricas del campus.

 

A través de la tecnología RFID se puede lograr la identificación, seguimiento, gestión y gestión de la seguridad de las bicicletas eléctricas, reduciendo los costos de gestión, mejorando la calidad del servicio, previniendo la pérdida y el robo de las bicicletas eléctricas y logrando así la supervisión de la seguridad de las bicicletas eléctricas.